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アトレー7



アトレー7は、ダイハツ工業が製造していたミニバンタイプの乗用車です。
車名の由来は、「アトレー」がフランス語の「魅力的な」という意味の
Attraiに由来する造語で、「7」は7人乗りを表しています。
アトレー7は、第33回東京モーターショーにAT−7という名前で参考出品され、
2000年7月に発表、発売が開始されました。
セミキャブオーバー型の軽ワゴンであるアトレーワゴンがベースになっており、
リアオーバーハングの延長でサードシートのスペースを確保することで、
定員7名が可能になりました。
同年10月には、トヨタ自動車にスパーキーの名でOEM供給を開始しています。
サードシートを廃止した5名乗車に荷室の構成で商用登録した
ハイゼットグランカーゴもこの時に発表されました。
その後、2001年7月に一部改良や2002年6月にマイナーチェンジがされますが、
2004年11月にアトレー7は、生産が中止になりました。
これにより、2008年12月のブーンルミナスが発表されるまでの約4年間、
ダイハツの国内向けラインナップからミニバンが消滅しています。

 

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