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リベロ



リベロは三菱自動車工業が開発・販売していたステーションワゴンタイプの自動車になります。
概要
1992年に「ランサー」や「ミラージュ」のワゴンタイプの後継車としては販売が開始され、
2002年まで販売されていました。
大きな特徴はステーションワゴンタイプとしては室内が広く、パワーもあるということで
若い男性を中心に人気が高かった車になります。
基本スペック
ボディタイプ「5ドアステーションワゴン5人乗り」駆動系「FF(前2輪駆動)・4WD」
トランスミッション「4AT・5MT」
エンジンタイプ「4G63型直列4気筒DOHCターボ(1.5L)・4G93型直列4気筒DOHC(1.8L)・
4G15型直列4気筒SOHC(1.5L)」
全長「4,270mm〜4,420mm」全幅「1,680mm」全高「1,430mm〜1,530mm」車体重量「990kg〜1,280kg」
燃費性能「10km/L〜20km/L」
注記
後継車は2代目ランサーワゴンとランサーカーゴになります。
湘南ナンバー登場と同時期に特別仕様車としてサーファーモデル「サージ」が販売されていた。
また、Jリーグ浦和レッズ仕様車が埼玉県限定で販売されていたこともある。
リアフォグランプ標準装備
評価
1995年にマイナーチェンジしたモデルは最大出力が215馬力となりエンジンの流用元となった
ランサーGSRを上回ることになったということは当時話題になった。
車自体の人気は販売終了年である2002年でもあったのですが、低排出ガス規制に対応するためには
マイナーチェンジではコストがあわないため、新型としてランサーカーゴが登場することになった。

 

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