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レグナム



レグナムは三菱自動車工業が開発・販売していたステーションワゴンタイプの車になります。
概要
三菱レグナムは1996年に販売が開始され2002年まで販売されていました。
ベースとなった車は三菱ギャンランの8代目であるということも知られています。
また、日本で売られるレグナムと海外で売られるレグナムはフロント部分の外観が異なることも特徴です。
基本性能
ボディタイプ「5ドアステーションワゴン5人乗り」駆動系「FF(前2輪駆動)4WD」
トランスミッション「4速AT・5速AT・5速MT」
エンジンタイプ「6A13型V型6気筒2500ツインターボ・4G93型直列4気筒1800ツインカムGDI」
全長「4,670mm」全幅「1,740mm〜1790mm」全高「1,450mm〜1,480mm」燃費性能「17km/L」
注記
北米では「ギャランエステート」欧州では「ギャランコンビ」という名称で売られていました。
V形6気筒エンジンは1997年以降のモデルにはターボ車にしか搭載されていない。
レグナムのデザインは仲西昭徳が行った。
評価
北米でも評価が高い車だったのですが、特にオーストラリアでは非常に人気がある車でした。
レグナムが販売された後、ランサーワゴンというステーションワゴンタイプの車が販売されたことにより
順次販売が縮小されていった。
日本赤十字社血液運搬車両に採用。
1990年代後半には毎年のようにマイナーチェンジや仕様変更・特別仕様車が出ていたため、
現在では様々なタイプのレグナムが中古車市場にあり判別がやや難しいという印象がある。

 

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